Общественный транспорт является важной частью любого города. Ежедневно им пользуется огромное количество людей, поэтому обеспечение противовирусных мер там является первостепенной задачей.
В данный момент большое внимание уделяется обработке контактных поверхностей. Это протирание ручек и поручней, специальными препаратами обрабатываются сиденья. Ночью в транспорте включают бактерицидные лампы, которые способны инактивировать вирус. Однако все эти меры защищают пассажиров лишь от вируса, находящегося на поверхностях, но он остается в воздухе.
«Применяемых мер, безусловно, недостаточно. Даже в Москве, где были приняты самые строгие дезинфекционные меры, передвижение на общественном транспорте несет риски. Многое зависит от соблюдения гражданами масочного режима», - утверждает эксперт по дезинфекции Николай Дубинин.
Дубинин Николай Дмитриевич
«Многое зависит от соблюдения гражданами масочного режима».
Профессиональные меры дезинфекции
Многие думают, что снижение пассажиропотока больше чем на 70% в метро и наземном транспорте означает, что можно снижать и дезинфекционные меры. Это неправильно. Ведь, к примеру, в заведениях общепита дезинфекция должны проводиться раз в час и тоже самое стоит внедрить в транспорт. Хорошо было бы организовать выезд бригады дезинфекторов для обработки транспорта. Только тогда можно будет говорить о достаточности противовирусных мер.
Важно также чтобы подобные работы проводились не ради галочки и формальности, а с полной ответственностью. Сейчас есть компании, которые проводят обработку обычными опрыскивателями. Такая мера не дает результата, однако она очень зрелищна и дает иллюзию безопасности.
С обезвреживанием вируса успешно справляется рециркуляторы. Сейчас они есть, например, в поездах. Но это скорее комплексная мера, чем индивидуальная. Можно также устанавливать антисептические средства при входе, чтобы граждане не распространяли вирусные частицы при контакте с поверхностями.
Раньше уборка вагонов проводилась уже вечером, когда поезд прибывал в депо. Но сейчас, при введении дезинфекционного режима, уборка поверхностей проводится намного чаще – раз в два часа.
Дубинин Николай Дмитриевич
«Полная дезинфекция займет примерно 1 час для 5 вагонов. Плюс к этому времени добавляется время для проветривания и выдержки дезинфицирующего средства для поверхностей».
Всё же вероятность заражения в общественном транспорте высока. Многие люди не соблюдают масочный режим и халатно относятся к мерам безопасности. Взаимодействие с ними в транспорте чревато проблемами. Безопаснее всего передвигаться на личном транспорте, пешком или на альтернативных видах транспорта, типа велосипедов или самокатов.
